Pagal realizuojamų gaminių skaičių Lenkija tapo trečiu autobusų gamintojų Europoje. Skirtingai nuo situacijos lengvųjų automobilių bei sunkvežimių segmentuose, autobusų gamyba nesulėtėjo. Atvirkščiai: Lenkija šiais metais pagamins jų daugiau negu praeitais metais, o gaminiai pagrinde bus eksportuojami.

Per pirmus šių metų trys mėnesius nuo Lenkijos fabrikų konvejerių nuvažiavo 1148 autobusai, kas sudaro beveik trečdaliu didesnį skaičių, negu buvo užfiksuotas praeitais metais – parodoma konsultacinės įmonės JMK Transporto Rinkos Analizės išvadose.

Lenkija įsitvirtino stipriojoje pozicijoje ES motorizacijos pramonėje. Praeitais metais Lenkijos fabrikai pagamino 4,5 tūkstančio autobusų, kas leido užimt trečią vietą ES – pagal Europos Automobilių Gamintojų Asociacijos (ACEA) statistiką. Geresnius rodiklius turėjo tik Vokietija (per 10 tūkst. vienetu) ir Švedija (apie 9,3 tūkst. vienetu). Pirmąkart Lenkija aplenkė Prancūziją, kuri pagamino 4,1 tūkst. vienetu.

Lenkija specializuojasi gaminant transportą miesto reikmėms, kuris praeitais metais sudarė 75% visų gaminių.

Lenkijoje veikia pagrindinis vokiško koncerno MAN fabrikas, bei švediškų Volvo ir Skania fabrikai. Sėkmingai su jais konkuruoja Lenkijos įmonė Solaris Bus&Coach, kuri gamina miesto viešąjį transportą, tame tarpe ir Vokietijos rinkai.

Apie 75% pagamintų Lenkijoje autobusų patenka į užsienio rinkas. 2008 m. autobusai pagrindė buvo eksportuojami į Vokietiją, Didžiąją Britaniją ir Švedija. Šiais metais antrąją vietą gali užimti Graikija, nes stambus kontraktas buvo pasirašytas tarp Atėnų ir įmonės „Solaris“.

JMK analitikų teigimų, autobusų gamintojai gali pajusti ekonominės krizės pasekmes nebent antroje š.m. pusėje, kai baigsis praeitų metų užsakymai ir prasidės šių metų kontraktų realizavimas.(JMK Analizy Rynku Transportowego, Gazeta Wyborcza)